项目百科

　　建设中石料与集料的要求

　　石料分为块状石料和粒料石料，块状石料简称石料，粒状石料简称集料，分为粗集料，碎石、卵石，细集料如砂石，石屑。道路桥梁建设上使用的石料以粒径的大小为界，通常将集料分粗集料和细集料;其中在沥青混合料中，以2.36mm为界，在水泥混凝土中以5mm为界。

　　道路桥梁铁路 砂石粒径要求

　　一般细集料混凝土用细集料一般采用粒径小于4.75mm的级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的人工机制砂。另外使用破碎机生产的砂石料也可以用来做水泥土，水泥砂砾等。

　　路桥梁铁路 工程项目建设

　　目前，我国交通运输方式有五种，铁路、公路、水路、民航和管道五种运输方式并行发展，各有各的优势，各有各的特殊功能，如果按照“宜路则路、宜水则水、宜空则空”的原则，五种运输方式各展所长、优势互补、协调发展，可以充分地发挥交通运输的整体效益和综合效益。

　　五种运输方式中，都包括着道路(道)和桥梁工程，都存在着需要使用碎石和砂石骨料混凝土技术工艺来保障建筑物和工程项目的正常使用和延长使用寿命的问题。

　　道路桥梁砂石骨料发展方向

　　道路桥梁是国民经济的大动脉，影响着各方面的正常运转，比如说一座桥的中断会阻碍每日数千百辆的客货车，波及多省，责任重大。随着我国大规模公路建设高潮的到来，在各级领导的支持下，通过广大桥梁工作者的努力，我国公路桥梁建设取得了明显进步，已形成一套适合我国实际情况的新结构，新技术，推动我国公路桥梁建造水平的不断提高。

　　我国桥梁事业的发展取得了长远的进步，随着桥梁基础建设的不断完善和许多高挑战，高技术含量 的桥梁工程的不断竣工，中国的桥梁建设正在突飞猛进。首先，许多大跨进桥梁成为了中国交通运输的命脉，跨越大江大河甚至海峡，这种关系国民命脉的大工程的实现展示了我国深厚的桥梁技术。另外，桥梁的基础建设不断完善，为人们出行带来极大方便。立交桥等工程更是提高了交通运输的效率，促进了城市交通体系完善。