2年淘汰100万国三及以下排放货车！砂石货车的未来在哪里？——国六实施先从北京“开刀”！
2年淘汰100万国三及以下排放货车！砂石货车的未来在哪里？——国六实施先从北京“开刀”！
当前，砂石“公转铁”、“公转水”持续加速，但是，公路运输仍然是砂石运输的主力。国三及以下排放标准营运柴油货车作为目前砂石公路运输的重要组成部分，今年1月4日，生态环境部等11个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，要求：2020 年年底前，京津冀及周边地区、 汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。
2019年2月11日，北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），要求：
自2019年7月1日起，在本市销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。
自2020年1月1日起，在本市销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。
这标志着，全面实施国六标准，加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车将率先从北京“开刀”！砂石运输从业人员及企业应当引起高度重视！
《征求意见稿》对国六实施标准做出了明确的要求。
为进一步加大机动车污染防治力度，持续改善环境空气质量。自2019年7月1日起，在本市销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。自2020年1月1日起，在本市销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。
凡在本通告规定的标准实施日期之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，在本通告规定的标准实施日期之后的一个月内可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。
请各机动车销售单位提前组织安排好销售计划，认真贯彻国家第六阶段机动车污染物排放标准要求，落实销售主体责任，在经营场所明示本通告的有关内容，向购车者告知有关规定。对于在本通告规定的标准实施日期之后销售不符合国六b排放标准车辆的，由市场监管部门依法追究法律责任。
为保证第六阶段机动车排放标准的顺利实施，本市相关部门要严格把关，对不符合本通告要求的车辆，北京市公安局公安交通管理局不予办理车辆注册登记手续。
此前1月4日，生态环境部等11个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，对国三车的淘汰做出了明确的要求。
2020 年年底前，京津冀及周边地区、 汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。
政策原文截图
对于提前淘汰并购买新能源货车的，享受中央财政现行购置补贴。
据中国砂石协会了解，国Ⅵ标准与国V标准相比排放限值更低，提前实施国Ⅵ排放标准，对于重型柴油车NOx和PM将比国V阶段降低60%以上，并增加了颗粒物粒数（PN）限值要求。
随着砂石货运车辆排放标准越来越严苛，北京拟将国6排放标准提前，也不难看出将改善环境的决心。目前，已经有天津、河北、广东等多地表示将在今年7月1日正式实施国6标准。未来到2020年，国六a阶段将在全国开展，促进环境质量提升。国三即将大面积淘汰，砂石货运老板们都准备好了么？
< 完 >
