砂石纳入交通运输部统计范围
近日，从交通运输部2018年10月份例行新闻发布会上获悉，今年前三季度，砂石等矿建材料吞吐量下降1.0%。交通运输部《2018年9月份中国沿海（散货）运输市场分析报告》指出，海砂等建筑材料运输火热占用部分煤炭有效运力。这表明，砂石已经纳入交通运输部统计范围。
前三季度，规模以上港口货物吞吐量完成99.5亿吨，同比增长2.6%，其中三季度增长2.7%。从重点货类看，砂石等矿建材料吞吐量下降1.0%。
砂石等矿建材料吞吐量下降
前三季度，规模以上港口货物吞吐量完成99.5亿吨，同比增长2.6%，其中三季度增长2.7%，与上半年基本持平，内、外贸吞吐量分别增长2.7%和2.3%。从重点货类看，砂石等矿建材料吞吐量下降1.0%，煤炭、原油、液化气外贸进港量分别增长10.2%、4.9%和30.5%，集装箱吞吐量增长4.9%，铁矿石外贸进港量下降1.7%，这是港口生产结构调整、转型升级的具体体现。
前三季度交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，货运结构调整取得积极进展，主要指标保持在合理区间、符合预期。前三季度，交通固定资产投资完成2.28万亿元，同比增长1.4%。完成营业性货运量367.4亿吨，同比增长7.0%，其中一、二、三季度分别增长6.3%、7.4%和7.2%，铁路货运量同比增长7.9%，占全社会比重达8.1%，同比有所提高。
交通运输部重视砂石骨料
今年以来，交通运输部对砂石材料运输及质量非常重视，采取了一系列行动和方案。
7月27日，交通运输部海事局治理内河船舶非法从事海上砂石运输工作现场推进会在浙江宁波召开。要求严厉打击违法行为，从根本上消除不安全因素，采取务实措施，从砂石市场、航运公司、船舶和船员等多方面入手，做好事前事中事后的安全管控。
8月初，交通运输部办公厅印发《平安交通百日行动方案》，决定自2018年8月6日至11月15日开展“平安交通百日行动”。对超载超限，以及内河船舶非法从事海上砂石运输进行专项治理。
9月初，交通运输部安全与质量监督管理司巡视员黄勇带队深入湖南省龙琅高速项目进行质量安全督查，在龙琅高速第三合同段3#拌和厂的机制砂加工厂督查组仔细询问机制砂的生产工艺、质量控制措施。
近期，全国各地河砂资源限采、禁采，河砂短缺，机制砂石在工程建设中的应用越来越普遍。在机制砂石推广应用的关键时期，部分地区使用劣质石屑等对机制砂石名声造成了不良影响。由于砂石部分地区供需失衡，海砂乱采抬头，砂石内河船到海上运输频发，内河船到海上运输砂石造成了严重的安全隐患。
交通运输部打击砂石海上非法运输，调查机制砂石质量问题，以及统计砂石运输量等工作行动对推进砂石运输、砂石行业发展起到良好的促进作用。
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