日前湖北省治理长江干线非法码头联合新闻发布会透露，湖北长江干线非法码头共有477个，占用岸线56639米，湖北省交通运输厅将联合相关部门督促责任主体于今年4月1日前停止作业、自行拆除码头设施，恢复长江岸滩原貌。
湖北位居长江中游，拥有1/3的长江干线航道通航里程（1038公里），保护好、利用好、开发好稀缺的岸线资源意义深远、责任重大。据介绍，非法码头严重浪费岸线资源、安全隐患十分突出、干扰航运市场正常秩序。
非法码头依据《交通运输部办公厅关于开展长江干线无证码头核查工作的通知》进行界定，主要为：不符合港口岸线利用规划及土地利用总体规划、且无港口经营许可证、违规占用港口岸线的非法码头。
从摸底排查情况来看，湖北无证码头的成因主要有三种情形：一是历史上自然形成的码头，在2004年《港口法》颁布实施前，部分码头已客观存在；二是受经济粗放型发展影响，一些地方在长江沿线建设了一些简易的、低效率利用岸线的砂石码头等；三是在2004年《港口法》颁布实施后，部分单位和人员受利益驱使，不按规划未经审批，抢占岸线资源，非法建设营运“黑码头”。
对于非法码头，湖北省交通运输厅将联合相关部门敦促责任主体务必于2016年4月1日前停止作业、自行拆除码头设施，恢复长江岸滩原貌。逾期未拆除的，市县人民政府港口行政管理部门依法处以罚款；当地人民政府依法组织有关部门强制拆除，费用由非法码头的责任主体承担。
据了解，今后，湖北省将加强长江港口岸线资源保护，对新建码头项目实行最严格的审批制度，限制投资强度小、产出率较低的码头沿长江建设。
编辑：金哲
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