圆锥破又闷车？别慌！3分钟快速诊断故障原因
“闷车”(即突然停机)是多缸液压圆锥破较为常见的故障之一。该问题不仅影响生产效率，还可能对设备关键部件(如主轴、衬板、液压系统)造成损伤。
1、故障现象
“闷车”通常表现为：设备在运行中突然停止，电机仍运转但动锥无法转动;液压系统压力异常升高，可能触发过载保护;破碎腔内物料堵塞，排料口无出料或出料量骤减。
2、主要原因分析
(1)给料不当
过量给料：超出设备处理能力，导致破碎腔堵塞。
物料混杂异物：如铁块、木头等不可破碎物进入，卡死动锥。
物料湿度过高：粘性物料粘附在破碎腔内，影响排料。
(2)液压系统故障
液压油污染或变质：导致液压阀卡滞，无法正常调节压力。
蓄能器失效：无法缓冲瞬间压力冲击，导致系统过载停机。
油路泄漏或压力不足：液压缸无法提供足够的支撑力。
(3)机械部件磨损或故障
衬板严重磨损：导致破碎腔变形，物料流动不畅。
主轴或轴承损坏：转动阻力变大，引发闷车。
传动皮带松弛或断裂：动力传输中断，设备骤停。
若发生“闷车”，应立即停止给料，关闭主电机，根据实际情况，拆卸破碎腔清理异物，并检查主轴、轴承是否受损。
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