2月10日，中国铝业东方航空中国远洋中国南车中国北车及中信戴卡在轨道交通、企业轻量化等方面建立了战略合作伙伴关系。
一位大型民营铝深加工企业高管称，在铝的产业链中，由于汽车、轨道交通等轻量化的趋势，铝的深加工行业市场非但没有因铝价下跌而萎缩，反而比前两三年更好。“2015年及今后的数年，铝的深加工市场将会维持比较大的增幅。”上述高管称，“中铝若能把铝加工板块做好，的确能够对其业绩起到保障作用。”
事实上，在经过前任熊维平的改革后，中铝旗下一些铝板块子公司开始扭亏。今年1月份，中国铝业广西分公司盈利1亿余元，超额完成进度目标8.3%。
而此前连续亏损了30个月的中铝西北铝，从今年1月份开始实现盈利，其原因是“大幅度产品结构调整，几种高端铝合金研制材料批量化生产”。
另外一个好迹象则是该公司现金流不降反增。中国铝业预计，公司2014年经营活动产生的现金流量净额预计为130亿元左右。
瑞银证券认为，“经过2012-2014 年大额资产减值，公司的高成本经营性资产计提已经较为充分，公司人员从2010年的10.8万人逐步下降至6万人附近。考虑到以上，公司2015年经营出现亏损的压力已经大幅降低，2015年将积极扭亏为盈。”
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