当伦敦金融交易所（LME）的铜库存水平正在升至10年高点的时候，制造企业却仍支付着接近七年以来最高的现货提货溢价，因为金融交易锁定了大量的铜供应，同时仓库外排队提货的队伍太长了。虽然LME跟踪的库存在过去一年翻了一倍多，而且从2009年以来第一次出现铜供过于求的情况，但提取铜库存却变得越来越昂贵，等待的时间也越来越长了。
据BBG称，上海的买家需要给铜支付比LME期货高135美元/吨的价格，比去年的55美元要高。马来西亚一些制造商已经放弃从当地的LME仓库购买铜库存，因为排队等待取货的时间从2012年初的3天延长到了现在的3个月。虽然铜价从两年前的历史高点下跌了29%，但制造企业并没有获得其中全部的好处，因为金融协议压制了可在市场出售的铜。法兴估计，LME跟踪的仓库中，高达30%的铜库存被金融协议所绑定。
现在，约84%的LME铜库存集中在三个地点，同时受到智利港口罢工的对铜供应的影响，都延长了排队提货的时间。今年至今，LME铜基准合约价格下跌了8.4%，跌至7265.5美元/吨。高盛也下调了未来12个月的铜价预测至7000美元/吨。渣打银行估计，今年全球铜产出将增长4.3%至2110万吨，同时需求增长2.2%至2090万吨。有人认为，由于需求暴增主要倾向于亚洲（可能是源于中国的需求），其中的经济意义可能没那么简单。有市场人士称，要格外关注中国由铜重复抵押融资建立的资金链条，这意味着一旦信用证终结需要铜库存仓单的时候，在中国保税区仓库的铜库存可能无法满足信用证的需求。最近LME铜提货请求的暴增，可能反映了中国“贸易公司”为了解除融资交易，对现货铜的急切需求。
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