钢材需求回暖不容易

　　2012年初至今，经济增速放缓，钢铁需求不济，钢材市场呈现出鲜明的“旺季不旺”的特征。与此同时，钢厂方面也是骑虎难下，面对原材料的下跌和利润的亏损，钢厂已经进入“减产比生产更亏”的怪圈中。

　　钢厂限产不容易

　　【钢价影响原材料，原材料影响限产】

　　业内人士分析，从当前国内钢材市场运行来看，市场已经完全进入了下行通道，在钢材市场价格不断下跌的过程中，上游的原燃材料价格也出现了相应的下跌，这可能对钢厂主动限产的积极性形成一定的影响。

　　也就是说，即使当前市场价格相对疲软，但钢厂的产量水平不会出现一个明显的调整，即使社会库存在下降，但市场运行的压力依然较大。

　　【钢厂出厂价面临回调，反作用刺激生产政策】

　　钢材市场价格的不断下跌，也对钢厂的生产结构的调整带来一定影响。在市场价格持续大幅度下跌的情况下，市场价格与钢厂价格已经形成了一定的倒挂，对于市场心态的稳定性不利，钢厂的出厂价格面临着回调的压力，而钢厂的利润也会出现一个明显的下降，将会反作用于钢厂的生产政策。

　　从粗钢的日产水平看，在4月份钢厂利润好转的情况下，在惯性的作用下，5月上旬的粗钢日产已经接近205万吨的历史新高，虽然产品的社会库存仍在下降，说明当前的需求相对正常，能够消化如此高的产量水平，实属不易，但市场心态的不稳定，还是会对市场运行形成一定的阴影。

　　需求回暖不容易

　　【基建大范围加速开工，利好程度待观察】

　　最近，温总理在应对“经济数据弱势下行”的情况，提出将密集出台消费刺激政策，首先发力的仍是基础设施投资建设。

　　22日，鼓励和引导民间资本投资健康发展而制订的细则密集出台，将最大化的发挥民间资本的作用，促进城乡基础建设、水利建设以及交通运输等新领域发展。

　　以铁路建设为例，据铁道部公布数据显示，4月铁道部固定资产投资和基本建设投资创下年内新高。可见，铁道部融资力度正在不断加大，铁路基建投入悄然回暖。从17日铁道部招标第一期募资金额200亿元迹象表明，随着银行陆续放款，铁路开工率将逐渐增加；而铁路投资的提速，对疲弱的钢市来讲将形成一定利好支撑。

　　另外，水利水电投资也有望在目前总体宏观经济态势比较疲弱的背景下进一步加速。水利建设“十二五”规划目标是1.8万亿，而水电建设所对应的装机目标是3.1亿千瓦，只要资金到位，水利水电的基础建设用钢需求势必将得以释放。

　　为应对经济增速下滑，重大基建投资进度明显加快，中央资金将提前足额到位。这将直接对接到钢市下游用钢产业，对钢市将形成利好。