台州沿海混凝土桥梁性能退化及灾变机理研究课题通过鉴定达到国内领先水平
8月17日,台州沿海混凝土桥梁性能退化及灾变机理研究课题在杭州通过鉴定,达到国内领先水平。省政府咨询委张治中委员、省政府卞钧霈教授级高工、长安大学徐岳教授等7位专家参加鉴定审查。
该课题于2010年立项,是台州市公路局与浙江大学合作研究项目。课题以台州市部分遭海水腐蚀性液体侵蚀导致严重开裂的混凝土桥梁为背景,以三门S224岭三线园里大桥为试点开展研究。通过对台州沿海混凝土桥梁耐久性破坏现状进行调查和分析,并重点对园里大桥的碳化深度、保护层厚度、钢筋锈蚀程度和混凝土氯离子含量等参数进行检测,采用热力耦合分析法和引入水灰比的碳化模型对耐久性破坏进行仿真模拟,得到正确预测桥梁破坏寿命成果,在此基础上,采用不锈钢材料套箍法等五种不同加固方法进行对比试验,得到较好的研究结果。该科研成果的应用可进一步的指导台州沿海遭耐久性破坏桥梁的修复。
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