项目成长

若非亲眼所见，黄朝晖想不到“油耗子”会如此神通广大。短短两分钟内，一辆水泥搅拌车的油箱就被抽走几十升柴油。作为温州市海岳混凝土制品有限公司总经理，黄朝晖对这种偷油行为异常痛恨却十分无奈。事实上，驾驶员勾结“油贩”偷油他早有耳闻，不仅在混凝土行业，其他与运输相关的行业几乎都深受其害，而且损失惨重。

　　“油耗子”被抓现行

　　“海岳”是市区一家混凝土生产企业，有十年历史了。每天，30多台水泥搅拌车将水泥源源不断地运往各个工地。

　　从去年开始，黄朝晖发现公司的用油量陡然增加。经过暗中调查，他发现是水泥搅拌车驾驶员勾结“油贩”偷油所致。于是，从去年10月份开始，他抽调人手组成巡查小组，不定期上路巡查。

　　“短短两个月，我们就发现好几起涉嫌偷油行为，可惜的是油贩子没抓到，驾驶员便百般狡辩。我们把涉事驾驶员送到派出所，民警称证据不足，给放掉了。”黄朝晖说。

　　1月5日下午，巡查人员再次上路。当车子开到飞霞南路方正大厦附近时，他们发现公司的一辆水泥搅拌车与一辆七座面包车并排停放，一名男子用油泵从水泥车的油箱里抽油。巡查人员随即冲过去，强行拔掉面包车的钥匙，并报了警。

　　记者看到，该面包车除驾驶室之外拆除其他座椅，堆放了10余个塑料油桶，有空的，也有装了油的。两根电线从操控台下面接出，连接油泵和一根长长的输油管。黄朝晖告诉记者，他们在查获的面包车里找到伪造的铅封、几十把油箱钥匙和一本账簿，这些都交给了南门派出所。

　　经调查，警方认定水泥搅拌车驾驶员余某和面包车车主李某涉嫌合伙盗窃，但因涉案金额较小，对其处以行政拘留5天的处罚。对于这个结果，黄朝晖显得有些失望。

　　企业呼吁加强外部打击

　　“在城郊结合部，那些打着‘高价收油’的车子和小店随处可见，如果这些收油点无法取缔，那么偷油行为就难以铲除。”从事运输行业的李先生说。

　　一名派出所民警说，“油贩子”是一个群体，但不是一个团伙，很难进行证据固定和打击。而且，盗窃罪起刑点是2000元，但他们单次的案值只有几百元，构不成刑事犯罪。

　　浙江蓝汇律师事务所主任吴建胜表示，类似案件因为每次作案金额较小，加上公安机关取证上的困难，一直不被重视。而这种不受重视的犯罪现象对受害人来说损失却是巨大的。根据刑法和司法解释规定，对于扒窃的或一年内多次盗窃的，不管金额大小，均应追究刑事责任。况且对于受害人来讲，一年上百万元的损失不是小数目，而这种损失是由于犯罪行为所造成的，依据法律规定属于“有证据证明有犯罪事实的发生”，公安机关应当立案调查追究行为人的法律责任，而不能片面、孤立地看待单个单次行为是否构成犯罪。

　　“办个企业不容易，眼看着公司承受这么大的损失却无能为力，心里真的很焦急。所以，我们很希望有关部门加大对油耗子的打击力度。当然，我们也会做好自身的管理。”黄朝晖说。

　　业内偷油行为屡见不鲜

　　“油耗子太猖狂了。”黄朝晖告诉记者，市区总共17家混凝土企业，几乎每家企业都很“受伤”。

　　他算了一笔账，公司一年的用油量为600多万元，被偷的柴油按10%计算，一年损失也达60万元，“实际的损失肯定不止这个数。”

　　记者采访了5家混凝土企业，公司负责人证实了黄朝晖的说法。温州恒源混凝土公司总经理诸小军说：“刚开始我们不知道，到月底汇总时，发现一个月的用油量竟然增加了十几万元。于是，我们暗中跟踪，发现好几起偷油事件，辞退了好几个驾驶员。颇为讽刺的是，一些油贩子竟然到我们这里兜售。”

　　“为什么不用里程数来计算油耗？”记者问。

　　黄朝晖解释说，水泥如果不一直搅拌就会凝固，因此车上的滚筒（搅拌罐）要不停地转。如此一来，就无法用里程数来计算油耗。而且，“油耗子”偷油的速度很快，只需两三分钟，很难抓现形。

　　市区某物流公司负责人陈女士说，“偷油”现象存在已久，并且波及多个行业。“有一次我开车外出，刚好看到公司的一辆货车停在路边抽油。最后也没其他办法，只有把驾驶员辞退。”

　　黄朝晖认为，违法成本低是造成“油耗子”泛滥的原因。“他们每次只偷几十升油，金额算起来只有几百块，即便人赃俱获，顶多被拘留几天，然后被公司开除。现如今大车驾驶员很紧缺，他们根本不怕丢工作。”

　　技术手段治标不治本

　　因经受不起一年几十万甚至几百万的损失，许多企业想尽办法从内部管理入手，试图杜绝“偷油”现象。

　　黄朝晖说，他也想了很多办法，比如油箱钥匙由专人保管，每次加完油之后打上专门的铅封。但油贩子很快就伪造铅封，配备开锁的钥匙，让人防不胜防。

　　温州恒源混凝土公司除了作加油记录之外，还给车辆配备GPS，但效果一般。诸小军说：“如果装备带监控摄像头的GPS系统，费用很昂贵，且担心设备遭破坏。”

　　温州万丰混凝土有限公司除了给车辆配备GPS，还在油箱里安装油路感应器。记者在公司负责人陈长业的电脑上看到，只要他点击一个车牌号，电脑便可显示该车的位置、速度、油量和时间。“通过曲线图，我可以随时监督用油情况，如果油量下降是一条平滑的曲线，说明油耗是正常的，如果曲线猛然下降，那就有问题。”

　　陈长业坦言，该系统可以对驾驶员起到震慑作用，但想要杜绝“偷油”现象，光靠技术手段很难做到。

　　市区某混凝土企业的负责人透露，驾驶员除了从油箱偷油，还从回油管偷油，从曲线图上根本看不出来。

　　>>>知情人曝内幕

　　王师傅（以下简称“王”）是一名水泥搅拌车驾驶员，曾经难挡利益的诱惑偷过油。因为“良心不安”，他选择站出来自揭黑幕。

　　记者：王师傅，你到公司多久，什么时候开始偷油的？

　　王：我是去年4月份到这家公司的，起初五个多月我很本分，一滴油也没卖过。后来，其他驾驶员都骂我是“傻×”，还说我不卖油会害死他们，所以我也跟着干了。

　　记者：公司有多少人卖过油？

　　王：靠山吃山，靠水吃水，开车的都靠卖油。这是行业潜规则，只要是开大车的都卖油。

　　记者：你怎么认识油贩子的？

　　王：油贩子很多的，整个温州估计有几十个，车一停就有人过来递名片。我们一般找那种搞油搞得快的，当时跟我挂钩的有三四个。

　　记者：你们是怎么接头的？

　　王：这个简单。我们加完油开出去之后，跟对方说好地点，他们就开着面包车过来抽油。我们一般会选在比较偏僻的地方，时间不固定，但下半夜居多。

　　记者：油最后卖到什么地方？

　　王：一般卖到工地，或者开货车和挖机的人。

　　记者：你们是偶尔偷一次，还是经常偷？

　　王：（迟疑片刻）我可以这样说，只要是有出车，每天都卖，只不过每次卖的量不一样。一般他们（油贩子）抽走400多块钱的油，付给我们300块。

　　记者：光卖油一个月能赚多少？

　　王：这个不好说。我知道有些驾驶员一个月最多能捞到七八千块。

　　记者：你们不怕被抓吗？

　　王：他们用油泵抽，两三分钟就搞定了，一般抓不到。就算抓到问题也不大，金额肯定不够定刑事犯罪，最坏的结果是拘留几天，反正钱已经赚到了。

　　记者：那你不怕丢了工作？

　　王：说实话，拿我们这种驾照（A证和B证）的人现在还是挺缺的，上午被辞退，下午就可以找到工作。

　　记者：偷油这么赚钱你为何收手？

　　王：我知道这是昧心钱。如果真的把企业搞垮了，以后我们也没活路了。