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刚建成不到3年的来宾二桥，桥面的沥青就出现多处“凹坑”，过往车辆一不小心就会“中招”，有关部门不得不两次进行维修。对此，来宾市城市建设开发投资有限责任公司否认大桥工程质量有问题，称大桥桥面翻修与车辆负荷量过大、路面被挤压变形有关。目前，该公司已责成原施工单位返修，争取在近日内完工。

　　大桥建成三年两次维修

　　3月10日中午，记者在现场看到，大桥桥面西段有一段长约30米、宽约4米的路面已被封锁，旁边只留下一侧仅能容得下一辆车通过。两辆工程车正在桥面施工，其中一辆负责将路面被挖起的沥青运走。而大桥东段路面也有暗坑，过往车辆稍不留意便会“中招”。

　　一名工人称，他们是从3月8日起进场施工的，主要是将桥面凹凸不平的地方挖开后，重新铺上沥青。至于工程何时完工，他也不清楚。

　　据了解，由于二桥桥面通行不便，不少车辆宁愿绕往来宾一桥通行，导致一桥的交通压力倍增。特别在上下班高峰期间，一桥交通更加拥挤不堪，车辆或行人刮碰时有发生，市民意见很大。

　　大桥建设质量遭质疑

　　来宾二桥位于红水河之上，2008年9月2日建成通车，曾作为来宾市市政建设的重点工程。大桥全长496.65米，桥面宽27.5米，主桥桥型为预应力混凝土连续钢构，引桥桥型为2×40米预应力混凝土连续箱梁，工程总投资为8009万元。该大桥的建成通车，大大减轻了来宾一桥的交通压力。

　　然而，这座新建的大桥使用不到3年，竟两次因路面出现凹坑而进行维修，其中第一次是在2009年7月初，当时一度引来当地市民和过路司机议论。可如今，桥面因出现同一问题被再次翻修。

　　“来宾二桥到底怎么啦？(建成使用)不到3年，路面就修了两次！”一名过路司机抱怨说，作为一座投资8000万元的重点市政工程，在建筑技术日益发达和完善的今天，桥面道路质量不应该出现这种“低级的错误”。

　　据了解，自来宾二桥建成通车至今，围绕其工程质量问题，社会上一直争论不断。大部分人认为，大桥在建成使用不到3年，桥面就两次翻修，工程质量可能有问题。

　　有关部门称不影响安全

　　来宾市城市建设开发投资有限责任公司副经理黄志团解释说，来宾二桥的施工单位是广西路桥总公司，此次翻修由该公司负责，费用也由该公司支付。第一次翻修时，他还未调来这里，因此对当时的情况并不清楚。目前的第二次翻修，是因为桥面受到超重车辆的挤压，路面的沥青出现变形，这部分路面约占整个桥面总面积的20%左右。但他认为，这是正常现象，因为许多道路建成后不久也有翻修，这并不影响来宾二桥主体结构的安全性。

　　“来宾一桥的交通流量更大，年代也更长，怎么没出现问题呢？”听到黄志团的上述说法，有来宾市民这样向记者表示质疑。