嘉陵区在对陈寿路和火花路进行改造时，人行道将全部采用这种新型技术。施工负责人表示，这种来自北京的城市建设新技术，如今已在北京、成都等大城市普遍运用。采用这种新技术改造人行道，需要先将混凝土浇筑在人行道上，震捣压实、铺平，再抛洒强化剂，然后进行人工压花纹和盲道、修边、密封增亮。“整个人行道就是一整块混凝土，这样，不仅使用寿命长，也不会起拱变形。”同时了解到，由于陈寿路和火花路人行道铺的混凝土厚度为10至12厘米，可以承受10吨的大货车碾压。相比其他人行道铺装技术，新技术的造价成本和路面贴地板砖不差上下，比贴花岗石的造价要便宜40%左右。
随后从市规划和建设局了解到，南充市在对城区街道人行道改造时，局部地方也曾经使用混凝土压模新技术，只是没有大面积推广。如涪江路川北医学院门口至丝绸路广电大厦门口的非机动车道改造，就采用的这一工艺。市政工程处相关负责人表示，为了提升城市形象，南充市将加快城区街道的人行道改造。在今后的改造中，我市将逐渐淘汰彩色地砖，更多采用青石板、花岗石砖以及混凝土压模工艺。
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