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“这项成果总体具有国际水平，对于改善城市交通条件和保护城市环境具有重要意义，社会效益和经济效益都十分显著。”在近日召开的“硫铝酸盐水泥在应急抢修钢筋混凝土工程中的应用控制技术”成果鉴定会上，由中国混凝土与水泥制品协会、清华大学、同济大学、北京工业大学、南京工业大学、中国建筑材料科学研究总院和北京市国道通公路设计研究院组成的专家组，对该项技术给予了高度评价。
　　
　　近年来，随着北京城市建设的快速发展，许多道路、桥梁进入大修阶段。北京市政路桥建材集团针对城市道路、桥梁大修时间和区域有限的难题，以实现快速恢复交通为目的，深入研究影响混凝土凝结时间、工作性和强度发展的各种因素，开发了专用硫铝酸盐水泥混凝土材料与工程应用技术。
　　
　　该项技术的主要创新点在于解决了混凝土高早强问题。2007年，北京复兴门桥进行大修加固，因其所在地段交通流量大，无法长时间断路施工，只能采取抢修的方式。这就要求混凝土在短时间（2~3小时）内的强度必须达到开放交通的要求。当时，在国际范围内尚无可参考成功范例的情况下，该集团所属高强公司采用了硫铝酸盐水泥快硬混凝土新技术，并采用分段控制技术路线，合理控制了水化凝结进程和强度发展，既保证了商品混凝土生产运输要求，又保证了施工现场施工操作时间，最终实现快速通车。2009年，在北京长安街大修工程中，该项技术再次成功地为长安街井盖、过街管线、部分路面等限时抢修部位，供应了预拌快硬早强混凝土1411.5立方米，凝结时间和强度均满足了施工方的设计要求，得到施工方的一致好评。而且由于采取厂内加工的方法，减少了现场施工产生的噪音和粉尘污染。
　　
　　北京市政路桥建材集团副总经理邬长森介绍说，快硬混凝土是针对城市应急抢修工程开发出的一种高效快速修补材料，特别适合要求限时抢修的城市市政改造工程。从2002年二环路改造工程第一次应用至今，他们不断对技术进行研究和完善，经过几年来的实施，技术趋于成熟。实现了混凝土预拌和大方量、连续生产供应，同时具有快捷、环保的优点，目前他们已经制定了《硫铝酸盐水泥快硬混凝土技术规程》。
　　
　　鉴定会上，专家们对该项技术给予高度评价，一致认为研究中提出的“混凝土配制和施工分阶段控制技术”具有突出的创新性，成果总体达到国际先进水平。同时他们认为，快硬混凝土具有大方量、成本低、无需现场搅拌，以及质量保证率更高、环保和降低施工强度等诸多优点，在城市交通全天不停运转的情况下，快硬混凝土的用量将不断增加，具有非常广阔的应用前景。