项目成长

1月28日，由中铁五局四公司担负施工的潼西高速公路改扩建项目第三合同段夫水立交EK0+184.053匝道桥第一根孔桩开始灌注，比原计划提前一天。

　　夫水立交EK0+184.053匝道桥桥梁全长108.4米。上部结构形式为左幅20.6+2*30.7+20.4，右幅19.8+2*29.7+19.8米预应力混凝土先简支后连续箱梁,下部结构形式为柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。

　　进入冬季施工以来，四公司潼西项目部积极响应业主开展的“冬季大干”活动，科学安排、统筹兼顾，将生产计划分解到每周、每天、每个工作面、每个工作点。在跨线桥、杜峪河老桥拆除和新桥施工中掀起“抢节点、赶工期”施工高潮。项目部采取多方面措施，加强现场督促和协调，促进施工进度。一是项目部加大人力、机械设备的投入，针对不同作业点的施工需要，合理进行调配，充分发挥每一个人和每一台设备的效率；二是项目班子成员针对老桥拆除、新桥施工和防护排水工程等方面的工作进行分工负责，划分“责任田”，加大监管力度，保证施工进度和安全质量受控；三是针对管理处的节点工期考核计划，结合项目部生产实际，制定详细、操作性强的施工计划，将责任落实到人。每天对生产计划的落实情况进行总结、分析，安排部署下一步工作。同时加强上下级之间以及各部门横向之间的沟通，对存在的问题和矛盾及时反映，制定解决方案，保证生产计划有序进行；四是做好物资和机械设备的储备和准备工作，备足了水泥、砂石料，临时租用好混凝土泵车，保证了混凝土供应的连续性，确保混凝土浇注质量；五是加大施工现场安全质量、施工技术的有效监管和指导力度，坚持项目领导和工程技术人员现场值班制度，协调解决现场难题，促进了施工进度的不断加快；六是做好交通保畅工作。为了不影响既有高速公路车辆通行，项目部制定了严格的交通保畅方案，增加保畅人员，24小时值班，确保高速公路行车正常；另外，加强与交通部门协调沟通，施工段前后200米范围设置安全提示、交通指示及限速标志牌，并派专职安全员24小时指挥过往车辆，保持道路畅通。七是做好农民工的工资发放工作，确保施工队伍的稳定。

　　目前，该项目部施工华山服务区K33+069.592跨线桥拆除前的改道、保畅等准备工作已基本完成，杜峪河老桥的拆除也在有条不紊的进行着。