项目成长

针对行驶车辆通过四类危桥时因速度过快将会危及桥梁安全问题，9月16日至17日，由湖南省绥宁县公路局创新试制的沥青混凝土减速带获得成功，该减速带试制采用“三带续设式”，方法简单，沥青砼入埋路面以下约5cm，路面以上减速带弧形高约3cm，每带间隔60cm，制作时须压实，待沥青砼隔夜完全冷却后才可行车碾压，行车安全平稳，有效地代替了橡胶式减速带，车压柔性度不亚于橡胶，经济成本低于橡胶式70%以上，通过行车观察分析，使用寿命会远高于橡胶式减速带，公路上需限速的路段可广泛应用。