3月30日，北京首个建筑砂石绿色基地在密云区北京威克冶金有限责任公司（以下简称北京威克）挂牌成立。今后，北京威克将以每年不低于1000万吨的绿色生产和绿色运输规模，为北京工程建设提供建材保障。
绿色砂石骨料基地是北京市推进建筑砂石骨料绿色供应链建设的关键一环。2019年9月29日，北京市住房城乡建设委等八部门联合发布了《北京市建筑砂石绿色供应链建设指导意见（2019-2025）》，该指导意见提出：按照砂石骨料原材料、生产、运输、使用、回用全链条绿色要求，打造砂石绿色基地、绿色运输、绿色使用、建筑垃圾资源化利用政策体系，并通过信息化手段，强化建筑砂石从生产到回用的全程监控，打击使用盗采和来源不明砂石行为。北京威克位于北京市密云区巨各庄镇境内，是首批国家级绿色矿山，也是北京市最大的矿山固废资源综合利用企业，符合绿色生产的要求。
在绿色运输方面，北京威克坚持以“公转铁”和使用新能源重型卡车的方式运输砂石骨料。目前，北京铁路局巨各庄至黄村线集装箱班列已于2020年3月15日正式发出，北京威克年内铁路发送量将不低于 150 万吨。此外，北京威克与北京公铁绿链多式联运股份有限公司（以下简称公铁绿链）开展了深度合作。自2019年9月开始，公铁绿链在威克矿区陆续投入了45辆纯电动重卡进行砂石绿色运输，截止目前已实现60余万吨的砂石运输量。公铁绿链在2020年将完成200辆纯电动重卡的运输投放，实现威克砂石全部产能100%绿色化运输。
推进建筑砂石骨料绿色供应链建设，对盘活现有铁路资源、优化运输结构、加快淘汰高排放重型燃油机动车、打赢蓝天保卫战发挥着重要作用。下一步，北京市住房城乡建设委将会同市交通委、市生态环境局、中国铁路北京局有限责任公司进一步加强协调服务，加快砂石绿色基地建设，大力推进新能源重型运输车使用，推进砂石绿色运输快速发展。
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