近日，江苏省交通运输厅、海事局联合部署，从2019年11月起至2020年2月，在全省统一开展船舶超载运输专项整治行动！
江苏水域是长江流域、河南、山东、上海、舟山乃至外来海砂的中转枢纽，砂石超载治理风暴席卷水运领域，运费或将上涨，对大片区域砂石到岸价影响深远！
本次行动的整治对象为江苏境内航运企业、港口企业和在江苏航行、停泊、作业的所有营运船舶，检查重点是载运钢材、废钢、砂石、煤炭的船舶。
港口管理部门督促辖区港口企业禁止给船舶超载装货，检查发现违法超载装运的进行书面通报并要求限期整改，对拒不整改或屡次违反规定的，采取责令停产、吊销港口经营许可证等惩治措施。
海事机构加强船舶进出港报告的核查，发现超载船舶责令自行卸载，拒不卸载的列入重点跟踪船舶，同时通报始发港港口管理部门。
船闸管理单位按照《船闸管理办法》规定，禁止超载运输船舶过闸，同时通报海事机构。
本次行动明确，凡是船长40m以上的船舶装载干舷不足200mm的，船长40m以下的船舶装载干舷不足150mm的，一律视为严重超载船舶（船舶核定干舷小于此标准的除外）。
严重超载船舶必须在本辖区内卸载至符合载重线规定位置方可放行；船舶拒不配合的采取暂扣船舶证书、滞留船舶等强制措施，并通报船籍港航运管理机构。对超载船舶的违法行为，按照有关规定严肃查处，对在3个月内存在2次以上超载运输行为的船舶依法从重处罚。
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